El puerto de Savannah terminó el ejercicio fiscal 2026 cerca de su máximo histórico, impulsado por un fuerte junio y por un programa de inversiones de 5.000 millones de dólares para ampliar su capacidad y responder a los cambios en los flujos de carga.
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La OFAC sancionó a dos aseguradoras marítimas iraníes acusadas de presionar a buques para contratar coberturas respaldadas por la Guardia Revolucionaria. La medida suma riesgos regulatorios y operativos para el tráfico internacional que atraviesa Ormuz.
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El ingreso de contenedores japoneses a Estados Unidos registró una leve baja interanual en junio, aunque creció frente a mayo. Tokio, Nagoya y Kobe perdieron volumen, mientras Yokohama avanzó con fuerza y modificó el mapa de origen de la carga.
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El Puerto de Tyne interrumpirá durante nueve horas la navegación en un tramo del río Tyne para separar una grúa pórtico derrumbada del portacontenedores BG Orange y avanzar con las tareas de salvamento tras el choque ocurrido el 19 de julio.
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El Canal de Panamá registró 10.726 tránsitos y 389,96 millones de toneladas durante los primeros nueve meses del año fiscal 2026. El crecimiento estuvo liderado por los portacontenedores y los buques de gas licuado de petróleo, aunque la amenaza de un nuevo fenómeno de El Niño podría obligar a limitar reservas y capacidad.
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La autoridad tributaria de Kenia implementará desde el 3 de agosto de 2026 un sistema obligatorio de Declaración Anticipada de Carga para las importaciones destinadas a sus puertos. Los exportadores, agentes de carga y operadores logísticos deberán gestionar un código de 15 caracteres antes de embarcar la mercadería y consignarlo en el conocimiento de embarque.
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El puerto de Hambantota explicó que 1.278 vehículos llevan más de tres meses en sus instalaciones y que 581 superan el año de permanencia. La terminal atribuyó la situación a restricciones de importación, trámites administrativos y condiciones financieras ajenas a su operación.
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Panamá acordó con China renovar un tratado marítimo que ofrece tarifas preferenciales y trámites simplificados a sus buques, mientras ambos países intentan reducir las tensiones surgidas alrededor del Canal de Panamá.
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Una empresa naviera chilena comenzó a vincularse con la logística petrolera en las islas Malvinas, un movimiento que vuelve a poner el foco en el abastecimiento marítimo, la infraestructura y los controles ambientales asociados a una eventual actividad hidrocarburífera.
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Las cargas vinculadas con la inteligencia artificial elevan la utilización de contenedores y podrían moderar la baja de los fletes en el Pacífico, aunque el mercado todavía muestra señales de retroceso.
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El presidente estadounidense Donald Trump insiste con los aranceles como herramienta económica y prepara nuevas tarifas sobre importaciones provenientes de 60 países.
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El armador alemán John T. Essberger ejerció opciones para incorporar dos buques quimiqueros de 7.900 toneladas de porte bruto construidos en el astillero Yangzhou Dingheng, de China Merchants.
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La firma finlandesa Wärtsilä registró en el segundo trimestre su mayor volumen de pedidos, con un crecimiento del 45% en el segmento marino y energético impulsado por la descarbonización y la tensión geopolítica global.
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Las tensiones internacionales aumentan los riesgos para los marinos mercantes, que siguen siendo piezas clave pero poco visibles en la estabilidad del comercio marítimo mundial.
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El aumento de exportaciones por Yanbu expone a Arabia Saudita al riesgo de interrupciones en el estrecho de Bab el-Mandeb por la ofensiva hutí en el mar Rojo.
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La compañía Erasmus Shipinvest encargó hasta cuatro buques de 1.900 TEU al astillero Huangpu Wenchong, fortaleciendo su estrategia de expansión en el mercado de transporte marítimo regional.
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El abordaje del buque Asana y los enfrentamientos en Yemen reavivan las tensiones en el Mar Rojo, afectando las rutas marítimas más usadas entre Asia y Europa y generando incertidumbre logística global.
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La certificación de DNV avala el diseño de la vela rígida VentoFoil 3-Series para propulsión eólica marina, paso clave hacia una navegación comercial más eficiente y sostenible.
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