La Justicia Federal de Entre Ríos dio curso a un amparo que reclama reactivar obras viales y utilizar para el mantenimiento de rutas los fondos provenientes del impuesto a los combustibles.
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La Cámara Argentina de Comercio y Servicios cuestionó las tarifas municipales aplicadas a camiones en Ramallo y advirtió que podrían funcionar como una aduana interior, con efectos sobre la logística, la industria y las exportaciones.
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El PIB argentino avanzó 2% interanual en el segundo trimestre de 2026, pero retrocedió 0,6% frente a los primeros tres meses del año. La inversión, el consumo y la industria mostraron las mayores debilidades, mientras las exportaciones, el agro, la pesca y la minería sostuvieron el resultado.
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El Consorcio Portuario Regional Mar del Plata puso en funcionamiento una báscula digital para pesar camiones dentro de la terminal. El servicio permite determinar peso bruto, tara y peso neto, emitir comprobantes fiscales y atender cargas de comercio exterior y del mercado interno.
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La cercanía entre las zonas productivas y las principales terminales portuarias concentra una ventaja logística clave para el agro argentino, aunque no elimina los desafíos de transporte, almacenamiento y costos.
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La obra de rehabilitación del Puente Rosario-Victoria fue concluida dentro de la Red Federal de Concesiones, optimizando el tránsito entre Santa Fe y Entre Ríos y reforzando la infraestructura vial estratégica del corredor bioceánico.
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La cofundadora de Vos Logistic señala que la mayor oportunidad para reducir costos en la logística argentina está en la optimización táctica del espacio y la integración tecnológica de los procesos operativos.
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La repavimentación de la Ruta 21 avanza en el sur de Santa Fe, una obra clave para el enlace vial de las terminales portuarias de Villa Constitución y la región industrial del corredor Rosario-Buenos Aires.
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El gobierno provincial avanza en el proyecto de rehabilitación del ramal ferroviario que une Puerto Deseado con Las Heras, pieza clave para reactivar la conexión logística del norte santacruceño.
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El Índice de Costos del Transporte de Cargas de FADEEAC registró en junio una suba de 1,81%, el incremento más bajo del año, impulsado por la estabilidad del combustible bajo el esquema de precios 'buffer'.
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Un estudio de CEDOL comprobó que los camiones de gran porte son más eficientes en consumo de combustible y emisiones por tonelada-kilómetro al aplicar los estándares de la norma ISO 14083.
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Empresas de transporte de cargas advierten que el mal estado de las rutas nacionales y provinciales eleva los costos logísticos y compromete la seguridad vial en distintos corredores del país.
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El Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca ejecuta trabajos de mejora en accesos estratégicos que buscan agilizar el tránsito de camiones y reforzar la seguridad operativa en la zona industrial y portuaria.
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La automotriz puso en marcha el primer bitren entre su planta cordobesa Santa Isabel y el Puerto de Buenos Aires, reduciendo tiempos logísticos y optimizando costos de transporte.
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Mientras se proyectan mega centros de datos en Neuquén impulsados por OpenAI y Tesla, el transporte de cargas argentino apenas alcanza un 4,2% de uso de inteligencia artificial según el IDT 2026.
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La marca alemana inauguró un moderno punto de atención en la Patagonia, reforzando su presencia en el transporte de cargas y servicios postventa en el sur argentino.
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Desde el 16 de marzo de 2026, la provincia de Santa Fe aplicará el sistema STOP 5.0 para regular los turnos de descarga en los puertos del Gran Rosario y mejorar la seguridad vial.
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El Índice de Costos del Transporte elaborado por FADEEAC mostró en mayo una suba de 1,91%, con un acumulado anual del 20% y tensiones persistentes en combustibles, salarios y mantenimiento vial.
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