CSP Iberian Bilbao Terminal incorpora nueva grúa STS para mejorar su

La terminal CSP Iberian Bilbao ha dado un paso significativo en la modernización de su infraestructura con la incorporación de una nueva grúa super post-Panamax, que comenzó a operar en abril. Esta grúa, construida por ZPMC, se suma a las dos unidades existentes en la terminal, lo que potencia la capacidad de carga del muelle y optimiza la eficiencia operativa.

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CSP Iberian Bilbao Terminal incorpora: Características de la nueva grúa

La nueva grúa tiene una capacidad de carga de hasta 83 toneladas bajo esparcidor y puede realizar levantamientos dobles de hasta 65 toneladas. Su altura de elevación alcanza los 56 metros y tiene un alcance para 20 contenedores. Además, está equipada con sistemas de anti-colisión, operaciones asistidas por cámara y tecnología de manejo automatizado, lo que contribuye a reducir el consumo energético y las emisiones, alineándose con las tendencias actuales de sostenibilidad.

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Inversión y desarrollo a largo plazo

La inversión de 9.5 millones de euros en esta grúa forma parte de un plan de desarrollo a largo plazo de la terminal, que está vinculado a la extensión de su concesión hasta 2049. Este esfuerzo se complementa con la reciente adquisición de seis grúas RTG híbridas por 12.6 millones de euros en 2023, que buscan mejorar las operaciones en el patio y el flujo de contenedores.

Impacto en el tráfico de contenedores

Juan Ortí, vicepresidente de CSP España, destacó que la nueva grúa representa una ventaja competitiva para el tráfico de contenedores y refuerza la capacidad de la terminal para operar servicios hub en el puerto de Bilbao. Según Ortí, la terminal ha invertido más de 26 millones de euros en la última década en la actualización de sus instalaciones y renovación de maquinaria.

El presidente de la Autoridad Portuaria de Bilbao, Iván Jiménez, subrayó que la adquisición de esta grúa consolida aún más la posición del puerto en el tráfico de contenedores, un sector estratégico y de gran importancia económica. La grúa permitirá aprovechar el calado natural de 21 metros del puerto, facilitando la recepción de buques más grandes y aumentando las opciones de los servicios hub de las principales navieras.

Oportunidades de expansión

Jiménez también mencionó que, a diferencia de otros puertos europeos, Bilbao no presenta congestión, lo que abre oportunidades para atraer nuevos tráficos y acceder a mercados que actualmente dependen del transporte terrestre hacia el norte de Europa. En diciembre pasado, se lanzaron dos nuevas rutas en colaboración con la naviera MSC, una hacia Canadá y otra hacia la costa oeste de América del Sur, lo que se espera que genere nuevas oportunidades para el puerto.

En 2025, el puerto de Bilbao manejó aproximadamente 4.8 millones de toneladas de carga contenerizada y alrededor de 424,000 TEU, cifras que reflejan su creciente relevancia en el comercio marítimo internacional.